航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，是飛機最重要的組成部分，航空發(fā)動機的測試在航空工業(yè)中占據(jù)很重要的地位。近年來，隨著航空技術的發(fā)展，軍民用飛機的型號和數(shù)量都越來越多，亟需一套功能完整、性能可靠、使用方便的航空發(fā)動機測試系統(tǒng)。縱橫測控技術有限公司結合VXI總線測試技術和近幾年開發(fā)多種型號航空發(fā)動機測試系統(tǒng)的經(jīng)驗，提出可適用于大多數(shù)航空發(fā)動機測試系統(tǒng)的解決方案。
      航空發(fā)動機測試系統(tǒng)是基于高性能的VXI總線平臺的數(shù)據(jù)采集、處理和控制系統(tǒng)，可以應用于多種型號的發(fā)動機試車臺。該系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡結構，通過多臺計算機同時工作完成數(shù)據(jù)的采集、顯示、處理、存盤，試車過程的控制、超限報警，試車記錄單的生成以及事后的數(shù)據(jù)分析處理等多項功能，可以顯著提高發(fā)動機測試的準確性、可靠性和工作效率。
硬件配置：
    PC機（或多臺計算機組成的局域網(wǎng)）
    HP8401A 13槽VXI機箱
    E8491B 零槽控制器
    JV53413 100KSPS 16-bit 64-ch 掃描數(shù)據(jù)采集模塊
    JV53124 8-ch 帶隔離計數(shù)/定時/頻率/周期測量模塊
    JV53112 100KSPS 16-bit 8-ch 并行數(shù)據(jù)采集模塊
    JV53201 16-bit 8-ch D/A輸出模塊
    JV53403 64路數(shù)字量I/O模塊
    JV55XXX 信號調理與激勵源
系統(tǒng)結構：
系統(tǒng)功能特點：
    ● 可靈活實現(xiàn)采集電量與實際物理量之間線性或多次定標關系；
    ● 測量發(fā)動機的各種性能參數(shù)，如溫度、壓力、轉速、流量、振動等，并根據(jù)公式自動計算二次參數(shù)，如功率、散熱率、通油量等；
    ● 實時數(shù)據(jù)可以直觀的以數(shù)字、曲線、模擬表盤等多種方式顯示；
    ● 實時檢測參數(shù)越限，發(fā)出報警或保護停車信號，并有閃爍和聲音提示；
    ● 可以根據(jù)轉子轉速、功率或其他參數(shù)實現(xiàn)靈活的PID控制方式；
    ● 滑油和燃油油箱溫度控制；
    ● 振動信號實時分析；
    ● 可針對用戶需要編制試車工藝提示，減少試車員的工作量，有效提高生產(chǎn)效率；
    ● 基于標準化的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，參數(shù)設置和試車數(shù)據(jù)都保存到數(shù)據(jù)庫；
    ● 生成定制的試車數(shù)據(jù)表格；
    ● 實時試車數(shù)據(jù)保存到文件，存盤數(shù)據(jù)可按需求分類存儲；
    ● 試車數(shù)據(jù)的查詢和回放；
    ● 完善的權限管理，所有操作和功能都提供口令保護，不能越級操作；
    ● 基于網(wǎng)絡的分布式結構，可在局域網(wǎng)內(nèi)任何一臺計算機上查看試車過程和試車數(shù)據(jù)；
    ● 與PLC實時通訊，可通過PLC實現(xiàn)復雜的邏輯控制。