Korry Electronics利用虛擬儀器的強大功能設(shè)計出波音787 Dreamliner飛機上使用的控制面板
      "我們使用LabVIEW可以快速地開發(fā)新的測試軟件，而且可以對CAN總線數(shù)據(jù)進行無限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置，而且有著高度的操作可靠性。"
      - Allen Cutler, Korry Electronics 
      挑戰(zhàn):
      開發(fā)CAN總線測試系統(tǒng)，與智能化航空電子設(shè)備的控制面板進行交互、顯示開關(guān)狀態(tài)、控制面板的點亮功能，同時報告面板的狀態(tài)數(shù)據(jù)，如部件編號和序列號等。 
      解決方案:
      使用NI公司的LabVIEW進行快速開發(fā)，NI PXI-CAN板卡配以即時可用的NI LabVIEW 驅(qū)動庫，同時使用NI TestStand對生產(chǎn)測試步驟進行管理并且進行自動報表生成。
作者:
Allen Cutler - Korry Electronics 
      我們Korry Electronics 公司需要一個解決方案，來測試用在新型波音787飛機飛行控制臺上的一系列控制面板。我們需要滿足該項目苛刻的時間表——只有16 個月，比以前任何波音飛機的開發(fā)項目都要短。787系統(tǒng)的核心采用了開放式構(gòu)架，因此將比現(xiàn)有的飛機更為簡單而且可以提供改進的功能。其中一個實例就是狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，飛機將進行自我監(jiān)測，并且將維護需求報告給地面的計算機系統(tǒng)。
      在航空工業(yè)中，控制面板供應(yīng)商們正在尋求ARINC-429 總線的低成本替代品，而且由于高速總線帶寬和數(shù)據(jù)有效載荷的需求，他們逐漸轉(zhuǎn)向了基于CAN 總線的解決方案。我們需要在每個待測設(shè)備上與多條CAN 總線進行通信并對其進行監(jiān)測，來獲取正確的CAN數(shù)據(jù)，并且發(fā)送控制數(shù)據(jù)，調(diào)整點亮及設(shè)定其它的面板功能。我們選擇了NI 公司的LabVIEW，它與NI PXI-CAN 板卡及方便易用的NI LabVIEW 驅(qū)動庫兼容，可以按照項目要求進行快速開發(fā)。
      控制面板發(fā)送離散的數(shù)字開關(guān)數(shù)據(jù)和表示每個開關(guān)的位置的獨特的數(shù)據(jù)字。對于包含旋轉(zhuǎn)式電位器和編碼器的控制面板，數(shù)據(jù)值將根據(jù)旋轉(zhuǎn)的方向而增加或減少。CAN數(shù)據(jù)字設(shè)定所有控制面板的點亮級別并使用開關(guān)命令來設(shè)定控制面板指示器。在生產(chǎn)測試中，我們每次測試一個控制面板。在質(zhì)量測試時，我們對NI PXI 測試系統(tǒng)進行配置，使其可以通過CAN總線同時對多個控制面板進行測試。
硬件和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      測試系統(tǒng)硬件包含兩個NI PXI-8461/2 CAN 接口，它們和多個繼電器板、電源以及數(shù)字萬用表卡被安裝在一個PXI機箱中。系統(tǒng)可以同時監(jiān)測4 個獨立的CAN 總線和全部的離散I/O 及直流電源。每個控制面板將發(fā)送特殊的CAN總線ID，供LabVIEW程序使用。這樣，測試系統(tǒng)就可以對使用在飛機上的CAN 總線數(shù)據(jù)集線器進行模擬了。
      測試軟件全部使用LabVIEW 編寫，在自定義的子程序中集成了NI-CAN 驅(qū)動，用于對特定CAN 地址上的CAN 端口進行初始化，并進行CAN總線數(shù)據(jù)幀的讀取。我們還創(chuàng)建了子程序用于將接收到的數(shù)據(jù)與預(yù)期的數(shù)據(jù)幀進行比較。對于每個CAN 總線會話而言，首先打開并設(shè)定CAN和對象網(wǎng)絡(luò)接口，然后是CAN讀取操作，最后關(guān)閉會話。對于點亮功能而言，指定的CAN 數(shù)據(jù)被發(fā)送到控制面板。我們還編寫了實時監(jiān)測開關(guān)位置的程序，同時對每個面板的CAN數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，一旦檢測到變化，將向日志文件寫入時間戳數(shù)據(jù)。
      在生產(chǎn)測試中，我們使用NI TestStand 來控制測試序列和生成測試結(jié)果報告。第一步是提示操作者設(shè)定每個開關(guān)、旋轉(zhuǎn)式電位器和編碼器到指定的位置。測試軟件面板上會圖形化地顯示待測單元上每個開關(guān)的位置。第二步是創(chuàng)建HTML日志文件來記錄測試中的誤差數(shù)據(jù)。在一個場景中，控制面板上所有的指示器全部點亮，使得操作者可以視覺化地檢查指示器是否正確地點亮。我們創(chuàng)建了發(fā)送CAN消息的子程序用于控制面板的點亮，可以使用LabVIEW 刻度盤，發(fā)送CAN 數(shù)據(jù)來實時地控制亮度級別，從無亮度到全亮度級別。在另一個場景中，操作者點擊測試軟件面板，通過發(fā)送CAN消息到控制面板，來單獨命令每個指示器進行點亮。
      結(jié)論與展望
      我們利用NI 公司的軟硬件，成功地開發(fā)出了在波音787 飛機上使用的一系列復(fù)雜的基于CAN總線的控制面板。我們使用LabVIEW可以快速地開發(fā)新的測試軟件，而且可以對CAN 總線數(shù)據(jù)進行無限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置，而且有著高度的操作可靠性。我們將在未來的幾年里，使用NI 公司的測試硬件和軟件開發(fā)測試儀器用于那些需要高效快速完成開發(fā)的項目。