卓達(dá)宇航選擇了National Instruments Alliance Partner的一員：Process Automation，為下一代飛機(jī)攔阻系統(tǒng)開發(fā)控制系統(tǒng)。Process Automation在控制系統(tǒng)上使用了NI LabVIEW軟件與CompactRIO，在HIL測試系統(tǒng)上使用了NI VeriStand和 實時PXI硬件，成功開發(fā)了SmartArrest，相比之前的系統(tǒng)實現(xiàn)顯著地節(jié)約了成本。

SmartArrest系統(tǒng)設(shè)計用于在緊急著陸的情況下安全停止軍用戰(zhàn)斗機(jī)。  這個基于陸地上的系統(tǒng)的工作原理類似于航空母艦上的攔阻電纜系統(tǒng)。當(dāng)飛機(jī)著陸時，它可以勾住橫跨整個跑道的攔阻電纜。  兩個相同的制動/控制系統(tǒng)相互連接在跑道兩側(cè)的攔阻電纜兩端。  這兩種系統(tǒng)通過高速光纖連接相互通信，共享攔阻參數(shù)，并計算攔阻具體幾何形狀。  當(dāng)檢測到攔阻裝置時，每個系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)伺服閥來控制經(jīng)過電纜卷筒制動器的液壓水平。  產(chǎn)生的制動力可以在指定距離內(nèi)降低飛機(jī)速度，直至停止。  在每次攔阻后，諸如轉(zhuǎn)速、穿越跑道位置、飛機(jī)總油耗等參數(shù)都被存儲到一個數(shù)據(jù)文件中，以便今后訪問查看。

在開發(fā)過程中，我們通過NI VeriStand利用MathWorks Simulink^®軟件創(chuàng)建的現(xiàn)有仿真模型。 然后我們將模型和實時測試系統(tǒng)連接在一起。NI VeriStand提供的工具可用來響應(yīng)實時系統(tǒng)、生成激勵信號以及記錄、繪制和呈現(xiàn)重要的控制系統(tǒng)參數(shù)。

憑借HIL測試系統(tǒng)，我們大大減輕了項目的技術(shù)和時間安排風(fēng)險。  NI VeriStand以一種清晰、成熟的方式提供這些工具，幫助我們的工程師充分發(fā)揮現(xiàn)有的技能，快速有效地適應(yīng)開發(fā)周期中難以避免的一些變化。

我們可以自定義解決方案，而且我們也寫了一些LabVIEW代碼來自定義NI VeriStand，但實施一個完全的自定義解決方案的成本和技術(shù)風(fēng)險都會更高。 使用NI VeriStand，我們可在現(xiàn)有框架的基礎(chǔ)上繼續(xù)構(gòu)建開發(fā)，顯著地減少了我們開發(fā)和部署的時間安排。  這也直接降低了卓達(dá)宇航的整體系統(tǒng)成本，提高了投資回報率。

Simulink®是MathWorks, Inc.公司的注冊商標(biāo)。

National Instruments Alliance Partner是獨立于NI的商業(yè)實體，與NI之間不存在代理、合伙或合資關(guān)系。