• xNAV200/250-GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)
  • 價(jià)格:面議
  • 品牌:未填寫
  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
  • 簡(jiǎn)介 無人飛行器,無人車輛往往需要體積小,精度高的GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的xNAV系列產(chǎn)品即使在惡劣的環(huán)境下,亦能提供高性能的位置、航向和姿態(tài)數(shù)據(jù)?! ≡谛◇w積和高性能方面,xNAV重量?jī)H僅300多克,體積比一個(gè)鼠標(biāo)稍大些。填補(bǔ)了傳統(tǒng)的輕重量-低性能,高重量-高性能產(chǎn)品之間的空白。對(duì)于UAV,在1000米的高度

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        簡(jiǎn)介
        無人飛行器,無人車輛往往需要體積小,精度高的GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的xNAV系列產(chǎn)品即使在惡劣的環(huán)境下,亦能提供高性能的位置、航向和姿態(tài)數(shù)據(jù)。

     
      在小體積和高性能方面,xNAV重量?jī)H僅300多克,體積比一個(gè)鼠標(biāo)稍大些。填補(bǔ)了傳統(tǒng)的輕重量-低性能,高重量-高性能產(chǎn)品之間的空白。對(duì)于UAV,在1000米的高度,xNAV可提供超過1m的像素精度,而不會(huì)增加太多重量。

     
      集深耦合卡爾曼濾波技術(shù),差分GPS,GPS航向以及慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)于一體,在GPS丟失的情況下仍可連續(xù)輸出導(dǎo)航數(shù)據(jù)。xNAV200可以達(dá)到0.9米的位置精度,xNAV250可以達(dá)到0.02米的位置精度,結(jié)合正向-反向后處理,輪速計(jì)等增強(qiáng)性能,最大程度上降低GPS丟失時(shí)的漂移。

     
      內(nèi)部的雙天線GPS航向精度為0.15度,在低動(dòng)態(tài)或長時(shí)間平飛的情況下沒有漂移,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過采用磁航向技術(shù)的產(chǎn)品。

     
      內(nèi)部的存儲(chǔ)卡可以記錄24小時(shí)的原始數(shù)據(jù),用于事后軟件處理。實(shí)時(shí)輸出包括NMEA GPGGA和1PPS用于同步其它傳感器數(shù)據(jù)。事件觸發(fā)輸入用于精確記錄相機(jī)快門或其它外部事件,并從100Hz實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中插補(bǔ)出觸發(fā)時(shí)刻的數(shù)據(jù),非常易于與相機(jī)和激光雷達(dá)等設(shè)備的集成使用。

          技術(shù)參數(shù)

    xNAV200 / xNAV250 GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)
    位置精度-xNAV200 90cm CEP DGPS
    1.8m CEP SPS
    位置精度-xNAV250 2cm CEP RTK
    1.6m CEP SPS
    加速度精度 10 mm/s²
    加速度量程 50m/s²
    俯仰/橫滾 0.05°
    航向 0.15°
    角速度偏差穩(wěn)定性 3°/hr
    角速度量程 300°/s
    更新率 100Hz
    位置漂移
    -后處理,使用輪速計(jì)
    2.5m (1 分鐘 或者 1km)
    工作溫度 -30°C to +70°C
    供電 10 - 31V
    功耗 <6W
    尺寸(mm) 120 x 70 x 40
    重量 < 340g
    內(nèi)部存儲(chǔ) 24 hrs (IMU+GPS)
    數(shù)據(jù)接口 Ethernet, Serial
    雙天線

    廠商資料
    經(jīng)營產(chǎn)品有GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng),姿態(tài)方位參考系統(tǒng)/AHRS,垂直陀螺/VG,慣性測(cè)量單元/IMU,自主駕駛系統(tǒng),光纖陀螺,微機(jī)械陀螺,加速度傳感器,傾角傳感器,六維力和力矩傳感器,GPS接收機(jī),GPS天線,GPS轉(zhuǎn)發(fā)器,高精度高動(dòng)態(tài)GPS,微波/毫米波雷達(dá),激光雷達(dá),3D激光測(cè)距相機(jī),光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備,局域定位系統(tǒng)等。
    廠商動(dòng)態(tài)
     
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