隨著工業(yè)內(nèi)窺鏡行業(yè)的不斷改經(jīng)與創(chuàng)新，工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測技術(shù)在飛機(jī)及汽車發(fā)動機(jī)檢查行業(yè)中得到了廣泛的認(rèn)可。   內(nèi)窺鏡檢查是指借助于專用的光電儀器（工業(yè)內(nèi)窺鏡）對肉眼無法直接接近的區(qū)域進(jìn)行檢查，屬于無損探傷行業(yè)中的目視檢查方法。主要用于檢查飛機(jī)發(fā)動機(jī)的工作內(nèi)腔、焊縫表面、導(dǎo)管表面、飛機(jī)葉片、渦輪、燃燒室等部件；汽車發(fā)動機(jī)的汽缸、燃料管、油壓部件、噴嘴部件。是其質(zhì)量控制與維修檢查中不可缺少的檢測工具。   在民用及軍工航空發(fā)動機(jī)維護(hù)中，內(nèi)窺鏡被稱為“孔探儀”，是發(fā)動機(jī)日常維護(hù)和檢查的五大工具之一，其目的是掌握發(fā)動機(jī)內(nèi)部的狀況。據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大約90%的發(fā)動機(jī)非例行更換都與內(nèi)窺鏡檢查結(jié)果直接相關(guān)。作為惟一一種在航線維護(hù)中能夠不分解發(fā)動機(jī)而了解其內(nèi)部狀況的檢查手段，內(nèi)窺鏡檢查對于安全和效益兩方面均有重要意義和價值：一是直觀準(zhǔn)確且簡單易行，并能夠盡早發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的損傷，極大地有利于將安全隱患排除在萌芽階段；二是內(nèi)窺鏡檢查避免了分解發(fā)動機(jī)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)拆換、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用以及不必要的飛機(jī)停運(yùn)損失，節(jié)省維修成本。   但目前在國內(nèi)航空維修行業(yè)中內(nèi)窺鏡主要還是依賴于進(jìn)口，美國GE公司和日本Olympus公司生產(chǎn)的內(nèi)窺鏡是國內(nèi)航空維修行業(yè)的主要供應(yīng)商。面對國內(nèi)日益緊張的國際形式及進(jìn)口設(shè)備的高額費(fèi)用，依賴進(jìn)口設(shè)備在售后服務(wù)、信息保密化、設(shè)備備件供貨的周期性、設(shè)備經(jīng)費(fèi)的成本化等多方面愿意來考慮。內(nèi)窺鏡的國產(chǎn)化、本土化勢在必行，做出具有實(shí)用于我國航空發(fā)動機(jī)的檢測設(shè)備。 針對國內(nèi)內(nèi)窺鏡行業(yè)產(chǎn)品的統(tǒng)一化、凌亂化，不實(shí)用于航空維修行業(yè)。我公司經(jīng)過自主研發(fā)，研制了新一代的VIE－Ⅰ型發(fā)動機(jī)內(nèi)窺鏡。此設(shè)備具有操作靈活、方便、色彩逼真、圖像清晰，同時自帶的便攜式電源更好的為野外檢測提供了便利。探頭直徑在4mm－9mm之間可有對設(shè)備每個狹小的空間進(jìn)行有效的檢查，如果與電腦連接實(shí)現(xiàn)對檢測畫面的采集、錄像、存儲、凍結(jié)、放大、對比等功能。